Givi STTR40 Tom Tom Rider, holder

The Tour-X 4 must be one of the most versatile helmets ever: adventure, grand touring or off road, and without the peak looks pretty good on a naked bike too! No matter the riding conditions, the Tour-X 4 is ready for it. Can be used without visor with goggles, without peak but with visor, any way that suits you. Tour-X4: Ventilation Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Dual intake for increased airflow and lower noise level. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Closable chin vent controls the airflow to the chin area. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet industy riding conditions. Brow ventilation, lower side vents and neck roll exhaust. Shell Construction SFL Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility. Front Ventilation: Dual intake Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior. Front Ventilation: Standard brow vents Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area. Front Ventilation: Three position chin vent Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider. Inner chin (bar) vent shutter Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions. Rear Ventilation: Neck exhaust vent To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet. Rear Ventilation: Removable diffuser Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement. Rear Ventilation: Side exhausts Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance. Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable. Visor: Pinlock insert lens included Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily. Interior: Dry-Cool® Liner Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently. Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider. Interior: Replaceable Interior Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider. Interior: Replaceable Chinstrap covers Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider. Interior: Facial Contour System (FCS) To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure. Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed. Comfort: Emergency Release System (ERS) Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury. Approval: ECE 22-05 The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide. Five times inspected Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections. Washable interior The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water. Handmade It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours. All-day comfort All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai. Penetration tested All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet. Double-D ring device The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener. Smooth shape, better protection The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact. Hard outer shell, soft inner shell Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component. Organic shape The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence. 5-year limited warranty All Arai helmets are warranted against defects in materials and workmanship, and are serviceable only for the properly fitted first user for 5 years from date of first use, but no more than 7 years from date of manufacture. Different outer shells Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for. Arai In-house test This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.

Fahrradbekleidung - Der Street Jr. Pro Helm bringt Sicherheit und sportlich-cooles Musterdesign in einklang.  Mit dem abnehmbaren Visier sowie dem Insektennetz ist nicht nur Schutz vor Sonnenblendungen, sondern auch vor Insekten, die sich während der Fahrt im Helm ansammeln, gegeben. Die 16 Luftöffnungen sorgen für eine gute Ventilation, auch bei heißen Tagen und werden dabei nicht vom Insektennetz gehindert.  Dank der Quickstopp® Technologie, lässt sich die Helmgurtlänge binnen Sekunden perfekt und einfach einstellen.  Das KED K-Fit System was zum präzisen einstellen der Kopfformanpassung dient, bietet ein weiteres Sicherheitsmerkmal, das Reflektierende LED Blinklicht, um auch bei Dämmerung von anderen Verkehrsteilnehmern gut wahrgenommen zu werden.  KED Helme zeichnen sich immer wieder durch grandiose Technologien und Qualität, “Made in Germany”, aus. Insektennetz Verhindert das eindringen von Insekten in den Helm. Das Netz ist zwischen Decorschale und EPS-Dämpfer in den Helm integriert und bietet somit genügend Abstand zwischen Insektenstachel und Kopf. MAXSHELLⓇ Beim maxSHELL® Herstellungsverfahren wird fast die gesamte EPS-Innenschale von der äußeren Microshell, selbst bis in die Belüftungsöffnungen hinein, abgedeckt (maximale Microshell-Abdeckung). QUICKSTOPP® Das QUICKSTOPP®-System in der Helmmitte ermöglicht die schnelle Verstellung der Gurtlänge und verhindert das Durchrutschen des Gurtes von einer Seite des Kopfes auf die andere. K-FIT Mit dem neuen K-FIT System hat KED eines der modernsten und leichtesten Anpassungssysteme mit integrierter Mono-LED entwickelt. K-FIT vereint die Sichtbarkeit dank Reflektor und Blink-LED mit einer präzisen, fein gerasterten Anpassung in beiden Drehrichtungen und zuverlässiger Arretierung in der gewählten Stellung.

The second version of the Fatbar has undergone a full structural re-design. In keeping with the demand for wider, gravity oriented handlebars, we have increased the width to 800mm. Our proven high grade 7050 T6 aluminium and variable gauge taperwall tubing is the key ingredient of the Fatbar.With careful and efficient use of material, we have massively reduced the weight to a trail-worthy 315g. At the same time performance levels retain the same legendary strength and durability and match the stiffness of the original Fatbar.The new Fatbar is available in our market leading choice rise options; 10, 20 30 and 40mm. And we have now added a colour option; either the iconic Renthal AluGold hard anodised or the all new black hard anodised finish

Outer material
Canvas Armex: Reinforcement on the knees
Membrane
3 in 1. Removable, dense and breathable membrane bw-2tech500
Insulating material
Removable thermo-aluminum lining 120 g
Protectors
Height adjustable knee protection Hip protectors Reflective material
Comfort
Regular fit Fixed mesh lining Connection zipper ADS-ventilation system Adjustable leg length Folding ventilation panels

Unübertroffene Wendigkeit und Tragekomfort! Der Nike Hypervenom Phantom SG Pro ermöglicht ein erstklassiges Spiel auf weichen, natürlichen Oberflächen bei allen Wetterbedingungen. Eine innovative Sohle mit optimalem Traktionsmuster sorgt für hervorragende Wendigkeit und Tragekomfort. Ein Fußballschuh, in dessen Entwicklung das Feedback der internationalen Top-Spieler Neymar, Wayne Rooney und Zlatan Ibrahimovic einfloss. Diese und zahlreiche andere Athleten äußerten das Bedürfnis nach einem Schuh, der es den Spielern ermöglicht, am und im Strafraum schnell in den freien Raum vorzustoßen und aus jedem Winkel zu schießen. Die Spieler machten immer wieder die zunehmende Beweglichkeit ihrer Gegner zum Thema und stellten fest, dass die Verteidiger heute oftmals genauso schnell, wendig und technisch beschlagen sind wie die weltbesten Angreifer. Das Feedback von Neymar war unverblümt: ´Helft mir dabei, schneller und öfter in freie Räume vorzustoßen. Ich brauche einen Schuh, der meine eigene Wendigkeit steigert und mir den Raum für Abschlüsse eröffnet, bevor ich abgeblockt werde.´ Der ultimative Statementschuh mit innovativer Fußplatte für außerordentliche Beweglichkeit und Nikeskin-Beschichtung für instinktsicheren Abschluss. Mit Soft-Ground-Pro (SG-Pro) Sohle für maximale Traktion und Stabilität auf weichen Spielfeldern.   ´Die Rückmeldung von Neymar war sehr wertvoll für uns. Er hatte bis dahin den Mercurial Vapor IX getragen, einen Schuh, der Stürmern hilft, den freien Raum zu nutzen, um an den Verteidigern vorbeizukommen.  Der Vapor ist rein auf Geschwindigkeit ausgelegt. Der Hypervenom ist darauf ausgerichtet, dem Spieler den Raum zu schaffen, der nötig ist, um den Ball im Netz unterzubringen. Das ist ein kleiner, aber wichtiger Unterschied. Der Hypervenom steigert die Wendigkeit der Spieler, so dass sie besser in der Lage sind, zum Abschluss zu kommen´, erläuterte Phil McCartney, VP Nike Football, Footwear. Eigenschaften: Obermaterial: Synthetik Innenmaterial: Synthetik Material Decksohle: Schaum mit Textil-Oberfläche Material Laufsohle: Glas-Nylon Sohle Dicke: 25 mm (inkl. Stollen) vorn / 30 mm (inkl. Stollen) hinten Verschluss: Schnürung Passform: Fällt normal aus Im Lieferumfang enthalten: Ein Stollenschlüssel und zusätzlich 12 Ersatz-Metallstollen: 4 Stück 15 mm, 8 Stück 13 mm werden in einer praktischen Kartusche mit Schraubverschluss mitgeliefert Obermaterial: Mesh-Gewebe mit Nikeskin-Beschichtung und mit ACC-Technologie für optimale Kontrolle in allen Spielsituationen Das Obermaterial des Hypervenom wurde mit Hilfe des NIKESKIN-Systems erzeugt. Diese Ausführung von NIKESKIN zeichnet sich durch ein weiches und geschmeidiges Mesh-Gewebe aus, das in einen dünnen Polyurethan-Film eingebunden ist und mit Hilfe der Nike All Conditions Control-Technologie (ACC) beschichtet wurde. ACC sorgt dafür, dass unter trockenen wie nassen Bedingungen dieselbe Ballkontrolle möglich ist Die Nike All Conditions Control-Technologie, kurz ACC, sorgt dafür, dass Fußballschuhe auch bei Nässe dasselbe hohe Niveau an Griffigkeit, Ballgefühl und Ballkontrolle bieten wie bei trockenen Verhältnissen. Möglich wird dies durch eine spezielle Behandlung während der Herstellung des Obermaterials, die bei allen Bedingungen ein gleichbleibend gutes Gefühl für den Ball gewährleistet. Überall, wo Fußball gespielt wird, spielt auch das Wetter eine Rolle. Vor allem bei Regen wird es sogar für die besten Spieler schwieriger, Pässe zu spielen und Bälle anzunehmen. Nike All Conditions Control (ACC) sorgt dafür, dass das Obermaterial des Fußballschuhs auch bei nassem Wetter dieselbe Reibung zwischen Schuh und Ball gewährleistet wie bei trockenen Verhältnissen, was dem Spieler auch bei Regen optimale Ballkontrolle ermöglicht. Der Wunsch nach Schuhen, die auch bei nassen Verhältnissen ein hohes Maß an Ballkontrolle ermöglichen, wurde von vielen Spielern an Nikes Design-Team herangetragen, so auch von Andres Iniesta vom FC Barcelona. Nikes Fußballschuhe vereinen topaktuelles, innovatives Design mit ultimativer Performance und bieten für jede Spielweise das richtige Modell Das Mesh-Gewebe bietet einen fantastischen Tragekomfort. ´Die Spieler hatten uns um Schuhe gebeten, die dem Gefühl, Barfuß zu spielen, so nahe wie möglich kommen sollte. Das Mesh-Gewebe bringt uns diesem Ziel einen Schritt näher. Die Beschichtung mit All Conditions Control ACC hält das Mesh-Gewebe trocken, ohne die Geschmeidigkeit oder den Tragekomfort zu schmälern, so dass weder die Leistungsfähigkeit noch das Design beeinträchtigt wird.´ so McCartney Das Design Team wusste, dass die Entwicklung des Schuhs eine Revolution in der Schuhproduktion darstellen würde. ´Normalerweise stehen bei der Entwicklung neuer Schuhe die Passform, das Obermaterial, die Sohle und die Stollenanordnung im Vordergrund. Der Hypervernom wartet in all diesen Bereichen mit neuartigen Lösungen auf. Als wir uns mit den Spielern unterhielten, wurde uns schnell klar, dass wir ein komplett neues Produkt erschaffen mussten´, ergänzte McCartney Anatomisch geformter Leisten bietet anschmiegsame Passform Mittelsohle: Leichte, perforierte Einlegesohle aus Polyethylen spiegelt die natürliche Fußform wider und bietet außerordentliche Niedrigprofildämfpung Außensohle: Ansprechender Glas-Nylon-Rahmen mit bewegungsfreudigem Stollendesign erlaubt unvergleichliche Behändigkeit, Komfort und Strapazierfähigkeit auf nassen Rasenflächen 6 fest angebrachte FG-Längsstollen aus TPU schneiden sich förmlich in den Rasen und unterstützen so spielentscheidende Richtungswechsel 6 auswechselbare Metallstollen: 4 Stück mit 11 mm und 2 Stück mit 13 mm Länge SG-Sohle (Soft Ground): Geeignet für tiefe, natürliche Böden. Mit 6 Schraubstollen aus Aluminium und 7 fest angebrachten FG-Stollen

Markenfahrräder bei RADONLINE.de - Bici Italia 1949: Schick und wunderbar einfach - mit dem Pegasus Bici Italia 1949 Damenfahrrad ist es ein Genuss durch den Stadtpark und vorbei an den Schaufenstern mit trendiger Sommermode zu radeln oder den Tag voller Sonnenschein zu genießen. Highlights: Bequemes sowie sicheres Auf- und Absteigen dank tiefem Einstieg Rücktrittbremse sorgt für mehr Komfort und zusätzliche Sicherheit bei Stadtfahrten Intuitives Schalten und kaum Wartungsaufwand mit 3-Gang-Nabenschaltung Moderne LED-Lichtanlage im klassischen Retro-Look Einfacher Transport der Einkäufe mit i-Rack Systemgepäckträger Stilvoll und komfortabel im Stadtbetrieb Für Stadtfahrten und leichte Touren konzipiert liegt der Fokus des Pegasus Bici Italia 1949 auf Fahrgenuss ohne viel Schnickschnack. Durch den tiefen und breiten Einstieg gelangen Damen auch mit Hüft- oder Knie-Problemen komfortabel in den Sattel. Dabei tragen die nach hinten gebogenen Lenkerenden und die auf Komfort ausgelegte Geometrie zu einer aufrechten und unverkrampften Sitzhaltung bei. Für den Transport der Einkäufe oder Badesachen gibt es neben einem praktischen Gepäckträger mit Federklappe optional einen Korb am Vorderrad. So bietet sich der komfortorientierten Frau bei ihren Einkaufsfahrten oder auf dem Weg zum Badesee eine ungetrübte Fahrqualität. Zuverlässigkeit und Sicherheit Tag für Tag Das unterstreicht die wartungsfreundliche Nabenschaltung mit 3 Gängen, die sich mit Drehgriff herrlich leicht bedienen lässt. Zusammen mit dem geschlossenen Kettenschutz, der die Kette und die Kleidung sauber hält, ist dieses Damenfahrrad Tag ein, Tag aus sehr zuverlässig. Ebenso die fast wartungsfreie Rücktrittbremse. Kombiniert mit den Tektro V-Bremsen bietet sich Damen mit dem Pegasus Bici Italia 1949 in Blau oder Helltürkis viel Sicherheit im Stadt- und Alltagsbetrieb. Dazu tragen auch die Pegasus Reifen bei, die mit ihrem Pannenschutz dornigen Ästen oder Steinchen widerstehen. Damit verspricht dieses Pegasus Fahrrad viel Fahrfreude im Stadtalltag. 7, 7005 Aluminium, Tektro 837 Aluminium-V-Brakes, DBM-1, Pegasus, Touren Shimano Nabendynamo,