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Todos a bordo del horrible ómnibus para dar una vuelta por la cara oscura de Londres. Los clásicos autobuses Routemaster han sido rediseñados para proporcionar a los pasajeros el primer servicio de autobuses espeluznantes de Londres. A bordo, los actores y los efectos especiales se combinan para crear el Tour más aterrador de la ciudad. Un conductor horripilante le proporcionará los comentarios de este siniestro espectáculo, revelándole palacios embrujados, tumbas sin nombre y muchos esqueletos en el armario de la capital. Tour en el Bus Fantasma - Compañía de Autobuses Necrópolis Tierra a la tierra... La compañía de autobuses Necrópolis empezó en el siglo XIX como un servicio privado de autobuses para funerales. Los vehículos Necrópolis o “Autobuses de cadáveres”, como era conocido por los londinenses, eran capaces de transportar a los difuntos, los portadores del féretro y hasta 50 plañideros (de pie) hasta el lugar del reposo final. Cada autobús tenía un conductor/plañidero principal a bordo y una sirena especial o 'silbato de luto' para avisar a los peatones del acercamiento del bus. El sonido del silbato hacia que los señores se quitaran el sombrero y bajaran la cabeza como muestra de respeto. Cenizas a las cenizas… El servicio regular funcionó hasta 1967, cuando un trágico incendio en la cochera de la compañía en el sur de Dulstead derrumbó el edificio y destruyó casi toda la flota de autobuses. Sólo un vehículo fue recuperado de las cenizas y fue guardado en un almacén durante 40 años. Ahora se ha restaurado a su diseño original y es utilizado por NECROBUS como un servicio turístico en el centro de Londres. Autobús a autobús... El autobús está pintado en el color tradicional de la compañía, el negro de medianoche. Los asientos del interior están dispuestos al estilo de un tren para dar mayor comodidad y para que los pasajeros puedan llorar abiertamente y dar el pésame. Entre los elementos decorativos hay lámparas y cortinas para ventanas, que siempre estaban pasadas si en el vehículo había que almacenar un ataúd durante la noche. Esto se basa en la superstición de que el espíritu del difunto podría ser atrapado por su propia imagen reflejada en el cristal, y  así sería incapaz de traspasar al otro mundo. También ayudó a mantener los cuerpos frescos en los meses de verano. Por favor, tenga en cuenta que: el Bus Fantasma no se responsabiliza de los objetos dejados en el autobús, los artículos personales se llevan a riesgo de sus propietarios y el Bus Fantasma no será responsable de los artículos dañados o perdidos. En el autobús no está permitido fumar, comer o bebidas que no sean agua embotellada. No hay aseos en el bus. El vehículo es un Routemaster de 1966 y no ha sido posible hacerlo accesible para sillas de ruedas.

Catégorie:Bookbag universitaire,Sac à dos pour ordinateur portable,Sac de Voyage; Pour:Homme et Femme; Conseils:Convient aux ordinateurs portables de 15,6 pouces; Activité:Entreprise,Travail,Voyage,Extérieur,Décontracté; Quantité:3pcs; Matériau:Nylon; Dimensions:304514; Fonction:Etanche,avec port de chargement USB,Grande Capacité; date d'inscription:10/10/2020

Catégorie:Trousse de Toilette,Trousse de Toilette,Sac de Voyage; Quantité:1pc; Fonction Première:Vêtements; Matériau:Tissu Oxford; Dimensions:272111; Type de Fermeture:Bouton; Fonction:Portable; Poids Net:0.2; Catégories de base:Sacs de Maternité

Helicopter Flight Services is proud to operate top-of-the-line, high-performance Bell407 (up to 6 pax) and EC130 (up to 7 pax) helicopters. The spacious cabins and high visibility windows have been specially designed for sightseeing which allows 180 degree views; no other helicopter operator in New York City can offer these unobstructed views.  The Bell and EC130 have proven to be safe, fast and powerful helicopters giving an incredibly smooth ride in virtually all conditions. Pilots are specially trained on both types of helicopters and the state-of-the-art safety system, TCAS. TCAS is an onboard radar system that allows pilots the advantage of managing the air traffic around them. All passengers enjoy their flight with voice interactive headsets to hear and speak to the pilot and each other.

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