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Bond in Motion Exhibition The exhibition, in association with EON Productions Ltd, has been the most successful in the history of the London Film Museum. Originally scheduled to close in March 2015, it features over 100 original artefacts spanning all 23 Bond films, including vehicles, miniatures, concept art and storyboards. Highlights include iconic cars such as the Aston Martin DB5 from GoldenEye; the ‘Wet Nellie’ Lotus Esprit S1 from The Spy Who Loved Me; the Rolls-Royce Phantom III from Goldfinger; and the ‘Little Nellie’ Wallis WA-116 Agile autogyro from You Only Live Twice. Public demand for the exhibition has been so consistently high throughout the first year that museum management has decided to keep it open indefinitely. London Film Museum Founder and CEO, Jonathan Sands said: “Bond in Motion has far exceeded all our expectations and we’re delighted with the public’s reaction to it. It’s proved a huge hit with families, Bond lovers, movie fans and car nuts alike. We are looking forward to the coming year. Not only is it the 50th anniversary of Thunderball, but it’s also the year of the release of the latest adventure, SPECTRE.” New exhibits expected in 2015 include vehicles from the new Bond film, SPECTRE, currently in production and due for release later this year. The museum will also be celebrating the 50th anniversary year of Thunderball, the fourth Bond film, with new additions. The original, working Bell Rocket Belt ‘jet pack’ from the legendary pre-title sequence moment will be flown in from the USA and put on display alongside original concept art and never-before-seen materials from the Bond archive. The exhibition, in association with EON Productions Ltd, has been the most successful in the history of the London Film Museum. Originally scheduled to close in March 2015, it features over 100 original artefacts spanning all 24 Bond films, including vehicles, miniatures, concept art and storyboards.  Public demand for the exhibition was so consistently high that the London Film Museum management decided to keep it open indefinitely. London Film Museum Founder and CEO, Jonathan Sands said: “Bond in Motion far exceeded all our expectations and we’re delighted with the public’s reaction to it. It’s proved a huge hit with families, Bond lovers, movie fans and car nuts alike".    Also available on site (NOT included in ticket price): audio headsets -  with commentary from Top Gear's Stig Bond souvenir photos relaxing cafe area

Es macht noch mehr Spaß eine Kanalfahrt durch Amsterdam zu unternehmen, wenn Sie wissen was Sie vor sich sehen. Darum erklärt Ihnen das zentrale Audiosystem an Bord des Canal Bus an welchem Highlight der Stadt Sie gerade entlangfahren und so werden Sie frühzeitig entscheiden können, wann Sie aussteigen möchten. Sie können das Wi-Fi Netzwerk an den Anlegestellen Rijksmuseum und Leidseplein kostenlos nutzen. Ermöglicht wurde dies von ZapFi. Alle Canal Bus Boote haben Toiletten an Bord.

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Explora el pasado horrible de la ciudad, mientras admira los monumentos más famosos de Edimburgo, incluyendo el Castillo de Edimburgo, la Greyfriars Kirk, el Casco Histórico, el Palacio de Holyroodhouse y la Royal Mile. El conductor le mostrará dónde ocurrieron los asesinatos, las torturas y las ejecuciones, en estos lugares aún persisten ciertos espíritus inquietos. Escuche espeluznantes historias de Edimburgo, como Burke y Hare o las cientos de mujeres ahogadas o quemadas como brujas. Este tour en autobús por Edimburgo tiene una duración de 1 hora aproximadamente (dependiendo del tráfico), con salida y regreso desde la parada Waverley Bridge. NOTA: el autobús es perfectamente seguro. En caso de que un espíritu se manifieste, el personal está altamente entrenado para tratar con lo sobrenatural y se asegurará de que ningún pasajero esté en peligro bajo ninguna actividad paranormal.   Tour en el Bus Fantasma – Compañía The Necropolis Tierra a la tierra… La compañía de autobuses The Necropolis comenzó en el siglo XIX como un servicio privado de autobuses para funerales. Los vehículos de The Necropolis o "Autobuses de cadáveres", como los conocían los londinenses, eran capaces de transportar a los difuntos, los portadores del féretro y hasta 50 plañideros (de pie) hasta el lugar del reposo final. Cada autobús tenía un conductor/plañidero principal a bordo y una sirena especial o 'silbato de luto' para avisar a los peatones del acercamiento del bus. El sonido del silbato hacia que los señores se quitaran el sombrero y bajaran la cabeza como muestra de respeto. Cenizas a las cenizas El servicio regular funcionó hasta 1967, cuando un trágico incendio en el depósito de la compañía arrasó el edificio y destruyó casi toda la flota de autobuses. Solo un vehículo fue rescatado de las cenizas y fue encerrado en un almacen durante 40 años. Ahora se ha restaurado a su diseño original y es utilizado por NECROBUS como un servicio turístico en el centro de Londres. Autobús a autobús.. El autobús está pintado en el color tradicional de la compañía, el negro de medianoche. Los asientos del interior están dispuestos al estilo de un tren para dar mayor comodidad y para que los pasajeros puedan llorar abiertamente y dar el pésame. Entre los elementos decorativos hay lámparas y cortinas para ventanas, que siempre estaban pasadas si en el vehículo había que almacenar un ataúd durante la noche. Esto se basa en la superstición de que el espíritu del difunto podría ser atrapado por su propia imagen reflejada en el cristal, y  así sería incapaz de traspasar al otro mundo. También ayudó a mantener los cuerpos frescos en los meses de verano.   Por favor, tenga en cuenta que: el Bus Fantasma no se responsabiliza de los objetos dejados en el autobús, los artículos personales se llevan a riesgo de sus propietarios y el Bus Fantasma no será responsable de los artículos dañados o perdidos. En el autobús no está permitido fumar, comer o bebidas que no sean agua embotellada. No hay aseos en el bus. El vehículo es un Routemaster de 1966 y no ha sido posible hacerlo accesible para sillas de ruedas.